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賽道驗證實力 上汽MAXUS EV30長軸版上市

來源:中國汽車新聞網 | 2019-10-22 10:00:45
近日,“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽” 在重慶舉行。在三十余款新能源物流車同臺競技的過程中,上汽MAXUS(邁克薩斯)旗下純電智能物流專家EV30表現出色,展示了上汽MAXUS新能源領域的技術水平和實力。上汽MAXUS EV30長軸版車型同步上市,市場指導價格區間為10.58萬元-14.6萬元(扣除國補后)。

中國汽車新聞網訊 近日,“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽” 在重慶舉行。在三十余款新能源物流車同臺競技的過程中,上汽MAXUS(邁克薩斯)旗下純電智能物流專家EV30表現出色,展示了上汽MAXUS新能源領域的技術水平和實力。上汽MAXUS EV30長軸版車型同步上市,市場指導價格區間為10.58萬元-14.6萬元(扣除國補后)。

上汽MAXUS EV30

作為新能源物流車行業的一項專業性賽事,本屆挑戰賽在專用試驗場由專業人員采用專業設備對新能源物流車滿載狀態下的安全性、能耗、續駛里程、動力性及制動性能等項目及性能指標進行測評,并評選出了其中的佼佼者。比賽分為綜合性能測試和單項性能測試。為準確還原行駛中的真實續航,綜合性能測試下,車輛要完成賽道總長度約4.6km的5個循環工況,并且要在每一圈中進行停車起步、加速、穩速、滑行減速和制動減速停車等,模擬日常行車中遇到的場景。之后,參賽車輛還要經過續航、涉水試驗、加速、爬坡測試和制動距離等項目的單項性能測試。

上汽MAXUS EV30在本次挑戰賽中脫穎而出,取得了優異的成績。作為上汽MAXUS全新正向開發的智能化純電動產品,EV30續航里程高達400km,可有效節約用戶時間成本,滿足物流高強度運營。上汽MAXUS EV30充電15分鐘續航即可達100km,45分鐘可充至80%電量,方便用戶在配送貨的間隙輕松補電。從零下30度到零上50度,EV30高可靠性的電池均可正常使用,甚至在使用5年或行駛20萬公里后,電池包的儲電能力仍能保持在80%以上。

上汽MAXUS EV30參加綜合性能測試

在安全方面,上汽MAXUS EV30的防塵、防水等級均達民用防護最高級別IP67,加之電池包提供專用加強安裝空間和整車結構優化,使該車成為同級中唯一通過國家碰撞法規的產品。同時,EV30采用高壓互鎖技術,智能實時監控高壓回路,一有異常狀態立刻采取斷電措施,保證用車安全。EV30還采用“倒車影像+倒車雷達”的組合,提升了用車安全性和便利性。經過高溫、高寒、高海拔的整車試驗,EV30可在各種環境條件下正常工作。

上汽MAXUS EV30完成涉水等單項性能測試

“真金不怕火煉”,上汽MAXUS EV30采用行業首創的純電動專屬平臺架構,并結合物流需求全新標定,在諸多方面領先行業:電池包空間規整,并同步考慮大電量布置,保護框架優化,防撞能力大大提升;業內首次采用輕量化鋁車身框架,整車減重200公斤,達到了同級別產品中的最高水平;通過布置優化,EV30地板離地高度僅540毫米,這一數據在同級最低,更便于裝卸物品;該車前后軸質量分布合理,采用70kW、220Nm的同級最大電機,使用戶常用的0-50km/h加速性能提升25%,并且僅需5.3秒,堪稱同級最強動力;同時,最大爬坡度達到30%。

上汽MAXUS EV30動力

對物流行業來說,裝的多、跑得快、周轉效率高是硬道理。為此,EV30內部寬度設計為1706mm,使裝載容積擴大5%,長軸版車型后備箱最大載貨空間達6.3立方米,在同類產品中載貨空間最大。加上同級最低的地板離地高度,用戶可以在最少物流次數中完成最多貨物運輸。

此外, 通過搭載上汽MAXUS自主研發的蜘蛛智聯系統,EV30能夠靈活實現大數據在企業、車、人、道路的互聯互通,實現整合車輛調度、車輛使用、安防監控、運營管理、遠程升級等多項實用功能,為用戶提供從購車開始的全流程服務。值得一提的是,EV30采用上汽MAXUS業內首創的C2B大規模智能定制模式,擁有為用戶深度定制最契合自己需要的產品和服務的獨特優勢。

隨著快遞及電商業務的持續增長和新能源戰略的深化,不同于傳統物流操作模式的綠色物流生活已經向我們徐徐展開。上汽MAXUS EV30的到來使城市物流更綠色、高效、智能、便捷和可靠,而長軸版的上市也進一步豐富了消費者的選擇。未來,上汽MAXUS還會推出更多新能源產品,助力行業技術進步和高質量發展。

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