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看的見的年輕化,名爵要“紅”遍世界

來源:中國汽車新聞網 | 2019-10-22 08:08:43
在當今車市,得年輕消費者則得“天下”,上汽乘用車名爵品牌在年輕化方面,顯然更有心得。無論是今年5月份的“追趕高鐵”,還是10月在天津挑戰成功的“航母飛車”,名爵用一次又一次的新潮營銷,為自己塑造了年輕、運動、時尚的品牌形象。

中國汽車新聞網訊 在當今車市,得年輕消費者則得“天下”,上汽乘用車名爵品牌在年輕化方面,顯然更有心得。無論是今年5月份的“追趕高鐵”,還是10月在天津挑戰成功的“航母飛車”,名爵用一次又一次的新潮營銷,為自己塑造了年輕、運動、時尚的品牌形象。

而在10月17日全新一代名爵ZS的上市現場,隨著上海汽車集團股份有限公司副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任楊曉東乘坐者搭載L2級自動駕駛系統的新ZS進入會場,以及會場萬名年輕觀眾high翻全場的盛況,名爵品牌年輕格調再次深入人心。

會前,楊曉東在接受“汽扯扒談”等媒體采訪時表示:“名爵在全球核心市場有多個萬輛級的市場,很多已經進入了品牌前十。未來,名爵品牌將圍繞全球化、個性化、運動化這三個維度進軍全球市場。”

 全球戰略車型再升級

 “名爵ZS是我們第一款全球戰略車型,此次換代上市將會進一步強化其在全球市場的競爭力。”上汽乘用車副總經理崔衛國表示,全新一代名爵ZS不僅在外觀內飾上進行了脫胎換骨般的改變,安全及諸多科技配置上更是一步到位、主力及以上車型基本都做到了“標配”。

無論是來自博世的L2+自動駕駛系統、集成斑馬智行3.0車載互聯的10.1英寸大屏,還是全新1.3T渦輪增壓發動機,這些都在國內10萬級SUV中極為少見。“我們這么做是為了滿足年輕消費者真正的需求,以及市場的競爭。” 

為了提高競爭力,新車在定價上還相當接地氣,7款車型售價僅為7.58-10.88萬元。同時廠家對新用戶還推出多項購車優惠:截至12月31日前購車用戶可享受4000元購置稅補貼、首付10%起,36期0利率等優惠政策。

楊曉東表示,在產品和價格雙管齊下后,名爵ZS的競爭力必然更強。“名爵ZS已經在全球的核心市場基本上進入前三名,所以它的換代、它的更新,具有的競爭力會更強,也是支撐名爵的全球化、個性化、運動化。” 

據楊曉東介紹,就在不久前,名爵以500輛的單次發運規模打破了中國新能源汽車出口單次發運數量的紀錄。此外,剛剛進入歐洲市場的EZS也在短短兩周內就收到了近3000臺訂單。“歐洲市場對于車輛的安全碰撞、排放、零部件的環保等要求都十分嚴格,因此能夠成功進軍歐洲市場,說明名爵無論在產品性能還是品質方面都達到了國際先進標準,而這也是名爵敢于進軍歐洲的底氣。”楊曉東說。

 和年輕人一起玩

在品牌營銷方面,名爵始終都能牢牢地把握年輕人的喜好。當天的發布會上,連一向西裝革履的上汽乘用車副總經理俞經民也一身朋克范,洋氣的皮外衣配上休閑的牛仔褲,與現場的年輕人完全融為一體。“年輕人的發布會就是請大家一起來玩。年輕人玩就是要玩出真我、玩出專業,當‘爵對玩+’,所以玩得對了就是人生的贏家。擁有年輕心態的人是這樣,年輕人也是這樣,所以MG也必須是這樣,名爵一直和他們一起玩。”

在身先士卒之外,名爵ZS上市之夜還請了一批來自全球各地的超級“玩客”,既有韓寒,還有弗拉基米爾·斯米切爾、GALA樂隊、楊和蘇、盤尼西林等。這些能夠體現年輕人激情、尖叫與潮流的代表人物,集結在了一個舞臺上。一場潮流、時尚的年輕化party,再一次讓名爵深入人心。

除了大咖云集,需要買票的操作也吊足了消費者的胃口,此舉堪稱是汽車營銷界的創新。“今天不只是一個產品的發布,而更是一種名爵品牌與年輕人攜手的lifestyle的展示。” 俞經民向“汽扯扒談”表示。

得益于成功的品牌營銷,名爵在一場場賽道日、體育跨界以及召喚老車迷的精準營銷活動中,收獲了一一大批95后和00后的潛在受眾。數據顯示,今年前9月,在國內市場整體低迷的背景之下,名爵品牌同比增長8.5%,達到19.06萬輛,其中ZS累計銷售近6.97萬輛,貢獻超過30%的銷量,躋身小型SUV前五。

 “和年輕人溝通講究營銷和服務,而營銷服務的本質其實就是溝通,以真誠的態度、給力的產品面對年輕人,才是關鍵。”談到未來如何做好品牌營銷時,俞經民認為:“把品牌內涵通過與用戶的溝通互動,給予更多消費者想要的產品、服務和互動。”

放眼全球的格局

如果說名爵品牌在中國乃至全球市場上的成功,是基于年輕化的品牌策略,那么對于未來穩步走向國際化舞臺的信心,則更多的是來源于名爵“全球營銷”這個新課題。

在這一點上,俞經民表示,上汽集團對名爵的發展思路原本就是,名爵品牌生而全球。“上汽集團按照全球的最高標準,打造的能夠行銷全球的品質,賦予名爵各個車型能量,再加上‘新四化’的賦能,所以我們這幾年能夠在中國、在全球,打造出名爵ZS這樣的‘全球爆款SUV’,以兩年多一點的時間遠銷36個國家,累計銷量25萬。”

但是營銷方面來看,不是僅考慮中國市場,還要考慮海外市場,“這對于我們來說就是一個新的課題。對于上汽而言,原來營銷可能主攻的只是中國的區域市場,現在我們營銷墻上的地圖已經改成全球地圖,我們做營銷也是做全球的。” 未來將從全球思維出發考慮這個品牌怎么來打造,包括渠道也是全球的渠道,不是光中國的渠道、澳大利亞的渠道、英國的渠道甚至是歐洲的渠道。

 “品牌建設不是一朝一夕,后面的路還比較長,我們的核心方向就是要把品牌、互聯網汽車和新能源汽車這些差異化的產品、服務、理念,一起帶給全球市場。” 楊曉東信心滿滿。

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