試駕

  • 逢山開路,遇水搭橋 試駕全新奧迪Q8

    逢山開路,遇水搭橋 試駕全新奧迪Q8

    奧迪Q8可能是最近年入百萬群體最關注的一款新車了。作為和蘭博基尼Urus、賓利添越同MLB evo平臺的產品,奧迪Q8堪稱2020年中產男人送給自己最好的一份生日禮物。[詳情]

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    2019-10-29 13:49

  • 當北京奔馳EQC跑在路上 它像匹來自德國的狼

    當北京奔馳EQC跑在路上 它像匹來自德國的狼

    這幾天瘋狂刷屏的特斯拉Gigafactory 3上海臨港工廠,僅歷時10個月已具備初步投產能力。據特斯拉官方透露,國產版本特斯拉Model 3生產成本降低了65%。不過這卻沒有降低國產Model 3的終端售價,反而因全系標配駕駛輔助功能,價格上漲近3萬元。被眾多專家視為“狼”的特斯拉上海工廠,似乎沒有攪動起太大的波瀾。 [詳情]

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    2019-10-29 13:41

  • 重點是完善自己 試駕2020款WEY VV5

    重點是完善自己 試駕2020款WEY VV5

    隨著中國汽車市場由增量市場轉入存量市場,現階段自主SUV市場的增長率也已經不能和幾年前同日而語。不過,自主品牌車型近年來在產品研發以及制造工藝的進步,大家有目共睹。加之國人消費觀念的愈發成熟,自主SUV市場依舊擁有著巨大潛力,不少消費者購車時都會將至少一輛自主SUV作為自己的備選。[詳情]

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    2019-10-29 13:04

  • 當小鎮家庭開始追求品質 斯威G05會是好選擇嗎

    當小鎮家庭開始追求品質 斯威G05會是好選擇嗎

    目前中國車市的汽車保有量已經超過2.5億輛,而從去年開始的車市下滑,也反映出市場進入存量時代。但在擁有14億多人口的中國,對于汽車的需求其實還遠遠沒有達到所謂的飽和。如今一二三線城市的汽車市場的成交量在降低,但在四五線城市和鄉鎮,汽車的需求仍在逐漸增加。[詳情]

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    2019-10-28 12:45

  • 榨干續航,幾何A能否讓我不再忐忑

    榨干續航,幾何A能否讓我不再忐忑

    買電動汽車的用戶最擔心的是什么?續航毫無疑問是其中之一,也是很多電動車用戶的痛點,充電難難于上青天之類的段子就是真實寫照。不過,隨著電池技術革新和更多新產品的出現,這一問題似乎有了解決方案。 [詳情]

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    2019-10-24 09:21

  • 觸電的Quattro有何不同?試駕奧迪e-tron

    觸電的Quattro有何不同?試駕奧迪e-tron

    女司機可怕么?女司機當然可怕。1981年,漢努?米克拉(Hannu Mikkola)便駕駛奧迪賽車在瑞典拉力賽奪冠,為奧迪在世界拉力汽車錦標賽中贏得了第一場勝利。同年,法國車手米歇爾?穆頓(Michele Mouton)駕駛一輛奧迪Quattro賽車在圣雷莫拉力賽中再次奪冠,徹底顛覆由男性主導的拉力賽事。[詳情]

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    2019-10-24 09:16

  • 都說馬自達造車太固執 其實是對駕駛的熱愛和堅持

    都說馬自達造車太固執 其實是對駕駛的熱愛和堅持

    如果不是“達車匯”在朋友圈照片上加了定位,估計大家都以為我又去日本了。此行受馬自達之邀對其國內全系產品進行了短暫而充實的試駕,同時也一同體驗了馬自達所倡導的“以人為本”生活方式新主張。[詳情]

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    2019-10-22 14:02

  • 搭載2.7升V6發動機 試駕福特銳界ST

    搭載2.7升V6發動機 試駕福特銳界ST

    早在上個世紀伊始,亨利·福特駕駛著自己設計的Sweepstakes參加了全美最大的汽車比賽,并戰勝了當時公認最強大的賽車手和汽車制造商。這場比賽不僅讓亨利·福特實現了創辦汽車公司的夢想,同時也將性能和賽車銘刻在了品牌DNA之中。[詳情]

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    2019-10-22 13:47

  • 百公里加速真的有8.8s?賽道試駕星途LX

    百公里加速真的有8.8s?賽道試駕星途LX

    一提及賽車,我們都會不禁想起成龍所主演的《霹靂火》。電影中賽車在賽道上疾馳,帶給我們無盡的激情。而賽道作為展示汽車性能的最佳場所,在這里沒有法規的限制,可以盡情享受汽車給我們帶來的駕駛樂趣。最近,賽道很忙,特斯拉忙著刷紐北圈速、賽麟忙著賽道“約架”,各大汽車廠商也忙著將旗下的產品投放到賽道中來展現性能。[詳情]

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    2019-10-22 13:32

  • 零跑S01想要安利的年輕群體 是否只在意價格

    零跑S01想要安利的年輕群體 是否只在意價格

    作為見證過國內第一臺合資中高級轎車、第一臺入門家用車、第一臺緊湊轎車、第一臺后輪隨動量產車、第一臺應用電噴技術車型、第一臺搭載渦輪增壓技術車型的90后,經歷過了《頭文字D》《高智能方程式賽車GPX》的高強度洗腦,又被轉跳《The grand tour》三位主持人的強勢吸粉,雖然很可能沒開過跑車,但絕對見過市面,更安利過不少Dream car 。[詳情]

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    2019-10-18 14:25

  • 插混已沒落?比亞迪宋Pro DM有話要說

    插混已沒落?比亞迪宋Pro DM有話要說

    作為比亞迪來說,插電混動一向是其拿手好戲,不論是最早成名的唐DM,還是新手的宋DM,都出色的完成了比亞迪“542”計劃中的5:5秒內完成0-100km h加速。[詳情]

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    2019-10-18 14:12

  • 國產后的寶馬X2 是品牌精神的又一次廣而告知

    國產后的寶馬X2 是品牌精神的又一次廣而告知

    如果讓消費者票選一個最能代表德系運動豪華汽車品牌,“達車匯”相信寶馬將有很大概率排名第一。而如果再選擇一款最能代表寶馬品牌精神的車型,恐怕勝出的會是寶馬3系。[詳情]

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    2019-10-18 14:01

  • 在爭議的眼光下 新ix25如何引起年輕人的共鳴?

    在爭議的眼光下 新ix25如何引起年輕人的共鳴?

    一款價格合適、設計動感個性、操控靈活、配置有吸引力的代步車,成為年輕人的購車首選。而小型SUV恰好符合這一特質。為此,從4月份開始不少車企都推出了旗下全新或換代的小型SUV,如T-Cross、新一代創酷、新一代昂科拉、新繽智、新XR-V等。[詳情]

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    2019-10-18 13:37

  • 換“馬甲”的長安銳程CC 它的C代表著Comfort

    換“馬甲”的長安銳程CC 它的C代表著Comfort

    在中國汽車市場下滑的大趨勢下,自主品牌中轎車、SUV、MPV三大品類的銷量都有著不同程度的下滑。1-9月自主轎車銷量146.1萬輛,同比下滑15.2%;自主SUV銷量342.2萬輛,同比下滑18.9%;自主MPV73.3萬輛,同比下滑23.9%,不難看出轎車還是下滑相對較緩的。[詳情]

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    2019-10-18 13:29

  • 和VE-1師出同門 搶先試駕東風本田X-NV

    和VE-1師出同門 搶先試駕東風本田X-NV

    和早就于去年廣州車展上市的VE-1不同,此前X-NV并沒有太多信息曝光,今年4月的上海車展,其概念車才首次亮相,而在5個月后,量產版車型就正式和我們見面了。[詳情]

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    2019-10-17 22:42

  • 一腳油門到底 你就能知道哈弗 F7x是真的很能跑

    一腳油門到底 你就能知道哈弗 F7x是真的很能跑

    放在幾年前,誰又能想到如今朋友圈照片的PK,已經變成了蘋果和安卓手機拍照功能的競賽。盡管英特爾基帶的垃圾網絡信號問題依舊,但為了不被對手甩下,蘋果也只能先走上向拍照手機進化的路。同樣在幾年前我們也絕對想不到, Coupe車身線條、百公里加速8秒內的性能,能夠和四驅、大空間SUV相結合在一起,并且還只要不到20萬就能搞定。光是想到這里,就已經感覺到我們的主角哈弗F7x很厲害了,但它會像如今的手機一樣忘本嗎。[詳情]

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    2019-10-12 14:47

  • “換擋”撥片+500KM續航 試駕現代昂希諾

    “換擋”撥片+500KM續航 試駕現代昂希諾

    在純電動車這個領域,一直都是中國人和美國人唱主角,在推廣電動車這件事上,自主品牌幾乎是全員投入,響應非常積極,不斷地推陳出新,產品的續航里程也是越做越長,而合資品牌的態度更多的是不情不愿,推新產品就像擠牙膏般緩慢,合資品牌要么默不作聲,要么拿出一款續航里程遠低于行業平均水平的車型敷衍了事[詳情]

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    2019-10-09 14:56

  • 采用適時四驅 走量配置的奧迪Q5L好開嗎?

    采用適時四驅 走量配置的奧迪Q5L好開嗎?

    上市一年多,我們終于試到了老百姓會買的Q5L”在大街上,要說能見度最高的幾種車型,豪華中型SUV絕對是其中的一份子。有人說它油膩,也有人說它無趣,但事實上,一款集空間、豪華和舒適性于一身的車,并不應該用所謂的“樂趣”來衡量。[詳情]

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    2019-09-30 10:28

  • 你繞不開的COUPE SUV選擇 試駕新一代寶馬X4

    你繞不開的COUPE SUV選擇 試駕新一代寶馬X4

    在寶馬剛剛推出SAC這一細分車型的概念時,這個身材臃腫又略帶駝背的“畸形兒”并不被看好。然而5年過去了,如今COUPE SUV市場已經從小眾車發展成為了全球車企爭相展示自我的舞臺。[詳情]

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    2019-09-30 10:25

  • 搭載2.0T+10AT動力 試駕謳歌RDX翻越天山

    搭載2.0T+10AT動力 試駕謳歌RDX翻越天山

    海桑田、云山霧渡、蜀道天險、大漠雄關、絲路駝鈴、明月天山。從8月21日開始,廣汽謳歌RDX車隊從廣州出發,一路向西北而行,在經歷了30天,漫長的8000多公里,途徑粵、桂、黔、渝、川、甘、青、新8個省級行政區,最終橫貫新疆,途徑新疆霍爾果斯口岸,到達旅途的終點新疆伊寧市。[詳情]

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    2019-09-30 08:55

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